图1：
2010年2月生产的发动机，其起动机标牌非常清晰。
图2：
2010年8月11号生产的发动机（发动机号：B33 68111082），其起动机竟然有如此残破的标牌，边缘漆痕非常明显。
图3：
2010年8月11日生产的康明斯发动机（发动机号：B33 68111082）的机油滤清器连接管太短，无法前置安装！
图4：
2010年2月生产的发动机机油滤清器已经前置
图5：
图6：
该发动机（发动机号：B33 68111082）冷却系统水垢严重，零工作小时的新发动机会是这种情况？！
图7：
该发动机（发动机号：B33 68111082）橡胶油管上面油漆滴痕很明显
图8：
该发动机（发动机号：B33 68111082）回油管油漆开裂，非常残破！
图9：
图10：
该发动机（发动机号：B33 68111082）回油管油漆开裂，非常残破！
图11：
图12：
图13：
图13是2010年7月28日生产的同型号发动机，
图14：
图14展示的是2010年8月11日生产的（发动机号：B33 68111082），二者相对比，所谓更新的如此斑破！
该发动机（发动机号：B33 68111082）气门盖与机油注口塞油漆斑驳！
图15：
图16：
2010年8月11日生产的新发动机（发动机编号见图15）,其装车试机状态如图16，冒浓烟，车无力。
图17：
图18：
该发动机（发动机号：B33 68111082）大泵背面本不应该有流漆痕迹，应属外壳喷漆油漆渗入所致，该结果违反基本的产品生产流程。
图19
图20
挖掘机原装机器上的暖风水管，由于其组装、安装（水管外包装不到位）与设计缺陷造成水管磨破、漏水，致使原装发动机报废。
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